Vänta nu. Enligt banverket ska det bli ...
... en så kallad cut-and-cover-tunnel, där marken först schaktas ur innan det gjuts golv, väggar och tak som sedan täcks över.
Är inte själva poängen med en dyr tunneldragning genom ett fornlämningsomårde att skydda fornlämningarna? Vad är det för mening, om allt ska schaktas bort. Då vore det väl snarare
bättre, ur skyddssynpunkt, ifall järnvägen drogs ovan mark?
Nåväl, det lär säkert bli intressanta utgrävningar. Var exakt ska tunneln (schaktet) dras fram?
