Ny rekonstruktion av Ladbyskeppet byggs

[Anganatyr]

På Vikingemuseet Ladby skall man börja bygga en rekonstruktion av Ladbyskeppet i full skala. Ekstockarna ligger på plats utanför museet och snart skall man börja klyva stocken som skall bli kölen. Bygget leds av personal från Vikingeskibsmuseet i Roskilde. Redan 1963 byggdes en rekonstruktion av skeppet som fick namnet Imme Gram, men idag vet vi en hel del mer om vikingatida skeppsbyggeri än 1963. Därför vill man nu bygga en nya rekonstruktion som stämmer mer med de kunskaper vi har idag.

http://www.vikingemuseetladby.dk/page.asp?objectid=4141&zcs=C46210DC9B0F4A10AC7ABCD146906682

[Anganatyr]

Här är en liten filmsnutt om bygget.
http://www.youtube.com/watch?v=rAuJMfQnQF0

[Anganatyr]

Här är ytterligare en liten film.
http://www.youtube.com/watch?v=91_rkDM6Ieg&feature=BFa&list=ULb8qx8peByj8&lf=mfu_in_order

[Anganatyr]

Här handlar det om orginalskeppet.
http://www.youtube.com/watch?v=TEGagEztmG4&feature=related

[Anganatyr]

Här är en intressant artikel om Ladbyskeppet.
http://jyllands-posten.dk/kultur/historie/ECE7492218/Fabelagtigt-fynsk-fortids-fund-fylder-80/

[Carl Thomas]

Hur ser den Danska utvecklingen ut från rodd- till segelfartyg? Är den samma som vår?

Thomas

[Carl Thomas]

Angantyr, hittade denna bild till dig...

http://www.redningsselskapet.no/76732/kandidat-1-nordlandsbåten

Thomas

[Anganatyr]

Angantyr, hittade denna bild till dig...

http://www.redningsselskapet.no/76732/kandidat-1-nordlandsbåten

Thomas

Tusen tack för länken, Carl Thomas.

[Anganatyr]

Hur ser den Danska utvecklingen ut från rodd- till segelfartyg? Är den samma som vår?

Thomas

Just vid gränsen mellan segel och roddskepp ser utvecklingen ungefär likadan ut. Men under vikingatiden skiljer det sig åt. Danskarna har sina långa och smala långskepp, Norge mer havsgående som liknar knarrarna, medan Sverige har mindre skepp och båtar som ofta lämpar sig för färd längs åar, inomskärs och längs kusten. Sedan verkar handelsknarrarna finnas i alla länderna. Detta är en väldigt förenklad bild med de stora skillnaderna under vikingatiden.

[Anganatyr]

Här är en bild på Rekonstruktionen.
http://www.tv2fyn.dk/modules/xphoto/cache/14/49514_385_0_0_0_1280_719_2.jpg

[Anganatyr]

Här är en bild på den förra rekonstruktionen av Ladbyskeppet som hette Imme Gram.
http://www.bjarnebrink.dk/images/Imme_Barsoe.jpg

[Anganatyr]

Här är en bild på Imme Gram efter förlisningen.
http://images.fyens.dk/3/703203_513_342_0_0_0_0.jpg

[Vetgirig]

Här är en bild på den förra rekonstruktionen av Ladbyskeppet som hette Imme Gram.
http://www.bjarnebrink.dk/images/Imme_Barsoe.jpg

Förliste skeppet händelsevis genom att "välta"?

Masten får inte vara högre än halva skeppets längd! Rået bör kunna ligga inombords från för till akter. Då välter inte skeppet, förutsatt att det i övrigt har normala proportioner mellan längd, bredd resp skrovets "höjd". Vill man ta lite mer vind, så kan man "vippa" rået från 90 grader till 45 grader efter behov. Skeppet bör då ändå vara stabilt (om proportionerna är normala).

Läste om dessa urgamla formler för skepp i Egypten, Fenicien m fl (och i Norden) i någon sjöhistorisk bok för 10-tals år sedan.

[anders]

Med tanke på att skeppet existerade i ca 46 år så bör det ha fungera ganska bra och besättningen bör också varit bekanta med dess eventuella egenheter. På http://www.toenderskipslag.dk/?page_id=493 finns en beskrivning av haveriet, det verkar ha skett när skeppet var ankrat under dåligt väder och lyckligtvis utan personskador.

[Bäckahästen]

Med tanke på att skeppet existerade i ca 46 år så bör det ha fungera ganska bra och besättningen bör också varit bekanta med dess eventuella egenheter. På http://www.toenderskipslag.dk/?page_id=493 finns en beskrivning av haveriet, det verkar ha skett när skeppet var ankrat under dåligt väder och lyckligtvis utan personskador.

Jag får tyvärr inte länken att funka.

[anders]

Råkade skriva p istället för b i skib.

Nytt försök:
http://www.toenderskibslag.dk/?page_id=493

[Bäckahästen]

Tack!

[Anganatyr]

Tack för den intressanta länken anders.